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Casi la mitad de los conductores no se revisa la vista cada año

Entre el 5 y el 11 de octubre, los establecimientos sanitarios de óptica de Galicia desarrollarán una semana de puertas abiertas para atender consultas sobre salud visual

Informe de visión y Vida sobre la conducción

FOTO: Evan Simons (Unsplash)

Por Redacción - 28/09/2026

La salud visual continúa siendo una asignatura pendiente al volante. El 46% de los conductores no se revisa la vista una vez al año, una situación que, según el Colegio Oficial de Ópticos Optometristas de Galicia (COOG), puede incrementar los riesgos asociados a la conducción.

La entidad, presidida por Esther Amaro, ha puesto el foco en la relación entre visión y seguridad vial con motivo del Día Mundial de la Visión, que se celebra el 8 de octubre.

Entre el 5 y el 11 de octubre, los establecimientos sanitarios de óptica de Galicia desarrollarán una semana de puertas abiertas para atender consultas sobre salud visual y, especialmente, sobre las condiciones visuales necesarias para conducir.

El COOG defiende la prevención como una de las principales herramientas y recomienda realizar un examen optométrico anual, especialmente a partir de los 40 años. Según los datos difundidos por la organización, el 80% de la información que se percibe durante la conducción llega a través de la vista y el 90% de las decisiones al volante dependen directamente del estado de la visión.

La falta de revisiones alcanza también a los más jóvenes. La entidad señala que un 25% de las personas de entre 18 y 30 años nunca se ha sometido a un examen visual, incluso antes de ponerse al volante.

La noche dificulta la visión

La conducción nocturna constituye otro de los puntos de atención. El COOG sostiene que la agudeza visual puede reducirse hasta un 70% durante la noche, cuando también empeora la percepción de los colores y puede disminuir la sensación de relieve. A ello se añade la existencia de conductores con miopía nocturna que pueden necesitar corrección óptica específica.

Según los datos manejados por la organización, entre un 2% y un 12% de la población podría estar circulando con una agudeza visual inadecuada o comprometida. La entidad recuerda que la normativa exige una agudeza visual binocular mínima de 0,5 para los conductores particulares y de 0,8 para los profesionales, además de un campo visual adecuado.

La fatiga visual supone otro factor de riesgo. Una conducción prolongada puede provocar visión borrosa, dificultades para enfocar, pérdida de atención visual y disminución de la agudeza, entre otros efectos.

El 12% nunca utiliza gafas de sol

El Colegio pone también el foco en la protección solar. Un 12% de los conductores nunca utiliza gafas de sol al volante y otro 33% solamente las emplea de manera ocasional.

La presidenta de la organización, Esther Amaro, recuerda que las gafas de sol pueden desempeñar una función de seguridad durante la conducción diurna al reducir el deslumbramiento y la fatiga visual, mejorar el confort y facilitar la percepción de la carretera. Los ópticos-optometristas recomiendan para conducir filtros inferiores a categoría 4 y destacan las lentes polarizadas para reducir reflejos molestos.

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