Visión y Vida se lanza a la carretera. La entidad, liderada por Salvador Alsina, ha puesto en marcha una precuela de la campaña de verano Yo no soy un lince, que busca fomentar las revisiones visuales para evitar siniestros en carretera.
Visión y Vida, al volante: lanza una precuela de la campaña ‘Yo no soy un lince’ con motivo de la Semana Santa
Casi 600.000 personas conducen en España con una agudeza visual igual o inferior a 0,5, lo mínimo exigido legalmente
Imagen de la campaña ‘Yo no soy un lince’
Por
Redacción
- 28/03/2023
La campaña se estrena a los pocos días de que arranque la Semana Santa, donde se produce una gran cantidad de desplazamientos en coche por toda la geografía española.
En este contexto, resulta fundamental reforzar la concienciación sobre la importancia de la visión al conducir, tal y como han desvelado diferentes estudios de la asociación de utilidad pública Visión y Vida. “Aquellas personas con peor visión tienen tres veces más siniestros que el resto. Antes de realizar un viaje es muy importante revisar el estado de los neumáticos, pero también el estado de nuestra visión. En la carretera, tu visión es tu vida, la de los tuyos y la del resto de usuarios, recuerda Salvador Alsina, presidente de Visión y Vida.
Alertados sobre la importancia de la visión en la carretera, desde Stop Accidentes no han dudado en sumar fuerzas con Visión y Vida para lograr que ese mensaje cale en la sociedad. “Con mensajes atractivos y sencillos en redes sociales, esperamos captar la atención de los conductores antes de la operación salida de Semana Santa. Creemos que acciones como esta pueden ayudar a reducir el número de siniestros viales”, dice Ana Novella Reig, presidenta de Stop Accidentes.
Desde Visión y Vida apuntan que al volante se toman más de 15 decisiones por kilómetro recorrido y el 90% de la información que necesitamos para ello proviene de nuestrosistema visual. Esta campaña digital e interactiva busca destacar datos como estos de manera cercana.
Casi 600.000 personas conducen en España con una agudeza visual igual o inferior a 0,5, lo mínimo exigido legalmente para ponerse al mano de un coche, según datos de El estado de la visión de los conductores en España 2022, asociación Visión y Vida.
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Visión y Vida
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