¿Nuevos exámenes visuales para emitir los carnés de conducir en Europa?

Los eurodiputados, en un proyecto del ley, han acordado que los conductores deben evaluar su propia aptitud para conducir al expedir y renovar los permisos de conducir, dejando a los países de la UE decidir si la autoevaluación debe ser reemplazada por una prueba médica con un conjunto mínimo de controles de la vista y las condiciones cardiovasculares de los conductores, entre otros.

En este contexto, cabe resaltar que en España es obligatorio pasar por un examen visual para obtener el carné de conducir.

En paralelo, los eurodiputados quieren que los gobiernos de la UE hagan más para concienciar al público sobre las señales físicas y mentales que pueden poner a una persona en riesgo a la hora de ponerse al volante.

Los eurodiputados también han manifestado su intención de que los permisos de conducción tengan una validez mínima de 15 años para motocicletas y automóviles, y de cinco años para camiones y autobuses. No están a favor de reducir la validez de los permisos de conducción para las personas mayores —como propone la Comisión— para evitar la discriminación y garantizar su derecho a la libre circulación y a la participación en la vida económica y social.

Para hacer frente a la escasez de conductores profesionales, los eurodiputados pretenden que los jóvenes de 18 años obtengan un permiso de conducción para camiones o autobuses con hasta 16 pasajeros, siempre que posean un certificado de competencia profesional. Además, los jóvenes de 17 años también deberían poder beneficiarse de un permiso de conducción para automóviles o camiones si van acompañados de un conductor experimentado, según el proyecto.

El proyecto de normas sobre permisos de conducción de la UE se adoptó por 339 votos a favor, 240 votos en contra y 37 abstenciones, lo que constituye la posición del Parlamento en primera lectura. El expediente será retomado por el nuevo Parlamento, que será elegido en junio de 2024.